Яхтинг в Средиземье

В конце сентября у нас прошла неделя яхтинга и фридайвинга в Средиземном море, о которой до сих пор так и не написано. До конца года надо успеть вернуть долг.

Наши друзья и замечательные фотографы Миша с Наташей, подводные фотографии которых не раз появлялись на страницах сайта и висят в его шапке, пригласили нас поучаствовать в сием мероприятии. Мишка весной в Таиланде отучился на шкипера и это было его первое самостоятельное плавание. А для нас вообще первый опыт яхтинга.

Яхту снимали в Мармарисе. Мишка нашел место, где ему согласились дать яхту несмотря на отсутствие опыта. 7 дней в море. Команда: Миша, Наташа, Иван, Яна, Кирилл.

Прилетели из Стамбула, где праздновали мой день рождения, в Даламан, оттуда есть прямые автобусы из аэропорта в Мармарис. Встретились уже в марине, на яхте. Красавица с тремя каютами. Я ожидал, что она будет меньше раза в два. Проверка и прием яхты, закупка продуктов. Забегая вперед, скажу, что с продуктами промахнулись и закупились сильно больше, чем надо.

Заранее особых планов и маршрутов не строили, решили поступать по погоде и обстоятельствам. После некоторых обсуждений было решено плыть в сторону Fethiye. Вот этот район на Google Maps. В маринах останавливаться не планируем, живем максимально автономно, если закончится вода в бухте Фетие можно заправиться. Когда уже вышли из марины и отошли от нее выяснили, что розетки на яхте работают только при стоянке в марине и подключении к 220V. От генератора не работают. Есть разъем для прикуривателя на 12V, но инвертор к этой яхте не прилагается (как нам объяснил владелец, которому позвонили с этим вопросом). Так что путешествие получилось даже более автономным, чем предполагали.

Утомлять ежедневными описаниями перемещений не стану. Просто покажу фотографии с короткими комментариями.

Жизнь на яхте проста и незамысловата)) Утром подъем, плавание и разминка на борту.

Завтрак на свяжем воздухе. Вкусные каши или мюсли, яишница, оливки, терпкий турецкий чай,...

Переход. Мы старались не делать длинных переходов на весь день. Несколько часов переход, ныряние в открытом море, еще один короткий переход и парковка на ночлег в 4-5 часов вечера.

На этой фотографии, кажется, вторая парковка и ночевка. С парковкой было много сложностей в виду отсутствия опыта. Глубина везде большая и начинается сразу у берега. Длина якорной цепи 50 метров, это значит, что кидать его надо на глубине 10 метров и отпускать всю цепь. Обычно растягивались в двух направлениях: с одной стороны якорь, который надо предварительно опустить и протащить по дну, чтобы зацепился, с другой стороны швартовались к берегу. В некоторых местах есть специально сделаные столбики, к которым можно пришвартоваться, в некоторых, как на этом фото, приходилось использовать рельеф. Цепляться к деревьм запрещено!

Окружающие пейзажи довольно скудны, но красивы.

Стоянки в небольших закрытых бухтах. После удачно парковки можно поплавать и понырять. В сравнении с тропическими морями, Средиземное море, конечно, в плане живности бедно и уныло. Кораллов и растительности кроме водорослей нет. Очень редко попадается какая-то рыба. Но иногда встречается интересный рельеф и красивые стенки. Температура воды 24-25 градусов.

Но самое интересное, это нырять в открытом море! Периодически эхолот отказывался нормально работать, когда глубина под килем была в несколько сот метров. Останавливаемся в открытом море, опускаем якорную цепь и ныряем вдоль нее.

Это удивительные и непередаваемые ощущения, чувствовать под собой такую глубину и потрясающую видимость. Здесь мы познали лучшую видимость в своей жизни. Не знаю точно, сколько она была, всяко больше 40 метров, т.к. опущенный якорь на 30 метрах был виден идеально. Один из моих самых удивительных опытов фридайвинга! В общей сложности было 4 сессии в открытом море. Это незабываемо, независимо от того, ныряешь на 10 метров или на 40! Ощущение толщи воды и ее безграничности.

В перерывах между ныряниями много фотографируемся и позируем Мишке. И просто отдыхаем. Надо сказать, что скучно не бывает. Самое скучное время - это время перехода. Когда отважный капитан ведет яхту вперед, а ты просто сидишь и смотришь по сторонам.  Читать или что-то еще делать нельзя, т.к. укачает. Изредка выполняешь его команды, дергая за нужные концы))

Но виды такие, что можно и поскучать, наслаждаясь ими.

Первое время Мишке было сложно с нами, т.к. у всех опыта ноль и ему приходилось объяснять все по несколько раз. Я искренне восхищался капитанским терпением и спокойствием. Но уже через пару дней работали единой командой. Неделя совместной жизни в ограниченном пространстве прошла легко и без каких-то разногласий. Мы команда, ёу!:)

Отважный капитан!

Капитан обучает своего старпома.

Еще немного яхтожизни.

В общем, можно считать, что с погодой повезло. Было тепло и солнечно. Пару дней ветер был довольно сильный, так что приходилось даже немного опускать паруса. А как весело когда яхту кренит и качает)) Кстати, удивительно, но сильных волн не было и серьезно ни разу никого не укачало.

Спасаем надувной матрас, возможно, приплывший из Греции.

 

Случайные соседи.

Самое интересное приготовила нам погода на последнюю ночевку, когда уже возвращались обратно в Мармарис. Пришвартовались на ночлег  небольшой бухте у маленького острова. Островок находится в нескольких сотнях метров от берега, бухта расположена в его сторону и закрыта со всех сторон.

Вот я как раз швартуюсь. Пловцом, которому приходилось плыть на берег, чаще всего был я. Пришвартовались как обычно, с одной стороны к острову, с другой на якоре, хотя было несколько стационарных буев, что и стало роковой ошибкой.

Аборигены острова.

Вид на бухту и яхту сверху.

И закатное селфи)

Ночью windguru обещал сильный ветер, но не более того. Предыдущей ночью тоже был ветер и мы даже дежурили по очереди пока он не стих, боясь, что может сорвать с якоря.

А ночью начался шторм! Проснулись с Яночкой от резкого толчка. Пока натянул шорты и выскочил на палубу второй толчок. Ветром нас сорвало с якоря и понесло на скалы (первый толчок). Спасла пустая лодка, которая была пришвартована между нами и островом (второй толчок). По счастливой случайности наш "тузик" - маленькая надувная лодка, оказался между яхтой и судном-спасителем. Яхта съаммортизировала об него и фендеры.

Вокруг бушует ветер, льет холодный дождь. Прицепляемся всеми возможными способами к лодке-спасительнице. Дружище ARKADASH-1 (название лодки, arkadash по-турецки - друг), нам теперь с тобой придется держаться вместе. Благодарим "тузика" за то, что он есть и оказался в нужном месте. Вывешиваем все фендеры на одну сторону. В бухте помимо нас стояло еще несколько мажорных больших яхт, не парусных. Похоже, туристические. Они снимаются с якоря и уходят в море подальше от острова, видимо, не желая повторить нашу судьбы. А может мы чего-то не знаем и сейчас начнется совсем ахтунг?

Но, к счастью, через час ветер стихает. Отсоединяемся от ARKADASH-1 и на "тузике" в темноте пришвартовываемся к одному из стационарных буев. Замерзшие и переполненые эмоциями ложимся спать.

Утром проверям, что с яхтой все в порядке, не осталось даже царапины. Приплыл на моторке капитан ARKADASH-1. Турок, говорящий по-немецки, но совсем не говорящий по-английски. Отдаем ему последнюю бутылку вина и всеми возможными способами благодарим за спасение. 

Решаем, что это ночное приключение стало изюминкой на торте нашего путешествия. Без него и вспомнить было бы нечего;)

Вот она наша спасительница и ее капитан. А также Мишка на "тузике" возвращается после благодарностей и вручения бутылки вина.

Последний переход до Мармариса пришлось делать на моторе. Холодный дождь и отсутствие попутного ветра.

Обедаем и отогреваемся внутри.

А на завтра обещают шторм уже в Мармарисе. Утром надо сдавать яхту. Решаем последнюю ночь провести в марине, а не где-то в соседней бухте, чтобы не парковаться с утра во время шторма.

Знакомая марина. Прошло всего шесть дней, а ощущается как один бесконечный день длиною в пару месяцев. Интересно, а каково одиночным кругостветчикам на яхте?

Земля качается под ногами. Отмываем снаряжение и себя, наслаждаемся благами цивилизации. Гуляем по вечернему Мармарису. А потом и по утреннему, после успешной сдачи лодки владельцам.

У нас вечером автобус в Стамбул, ребята остаются еще на пару дней в городе.

Мармарис - вполне приятный туристический городок. Долго в нем, наверное, делать нечего, но погулять полдня по центру можно.

Приключение удалось на славу! Еще один вид активности в копилку опыта.

Фридайвинг прекрасно сочетается с яхтингом и я уверен, что это наше не последнее приключение такого рода.

Даешь яхтинг и фридавинг в 2015 году!